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Causas de tontura após a condução de longa distância, seus sintomas, gestão

Experimentar tontura depois de dirigir por uma longa distância é um sintoma de uma condição chamada heteroforia vertical. Pode-se sentir tontura enquanto um carro passa ou simplesmente enquanto dirige por uma longa distância. Além disso, eles também podem ter dificuldade em parar em um semáforo; eles podem sentir que o carro está se movendo para trás mesmo com os freios engatados.

A heteroforia vertical é uma condição médica caracterizada por disfunção da visão binocular que resulta de um mau alinhamento nos olhos, o que faz com que cada olho veja uma imagem em um nível diferente. A mesma imagem pode ser ligeiramente mais alta em um olho e ligeiramente mais baixa no outro olho. Esse desnível força os músculos dos olhos a trabalhar mais para processar e enviar uma única imagem ao cérebro. Depois de um tempo, os músculos oculares ou os músculos dos olhos se sentem tensos e fatigados, o que é reciprocado como tontura e tontura .

Causas de tontura após a condução de longa distância

A causa mais provável de tontura após dirigir longa distância ou heteroforia vertical é o defeito físico no olho, onde um dos olhos é mais alto do que o outro. Isso pode ser devido à herança genética ou devido a uma história de traumatismo craniano no passado.

Sintomas Associados de Heteroforia Vertical Diferente da Tontura

Além de sentir tonturas ao dirigir, os pacientes que sofrem de heteroforia vertical podem apresentar outros sintomas, incluindo:

  • Sensação de desorientação, estresse e ansiedade ao dirigir.
  • Constante medo de colocar sua vida em perigo enquanto dirige
  • Enjôo
  • Sentimento de visualizar objetos em movimento na visão periférica que são, na verdade, artigos de papelaria
  • Visão turva ( visão distante ou pura)
  • Visão dupla
  • Sensibilidade à luz brilhante, especialmente semáforos
  • Sensibilidade a brilhos repentinos
  • Má percepção de profundidade.

Outros sintomas que podem estar associados à sensação de tontura durante a condução, mas não diretamente experimentados durante a condução incluem:

Problemas de sono: Pacientes que sofrem de tontura após dirigir longa distância freqüentemente têm dificuldade em dormir. Eles interromperam o sono e muitas vezes estão conscientes de seus próprios movimentos oculares enquanto dormem, causando tontura. Eles geralmente dormem bem em salas escuras, pois a luz vista através dos olhos fechados desencadeia a vertigem visual.

Cefaléia: Esses pacientes apresentam episódios freqüentes de dor de cabeça com desconforto nos movimentos oculares. Há uma sensação constante de peso / pressão na coroa da cabeça. Isto é acompanhado por dor no pescoço e ombro que piora ao inclinar ou virar a cabeça. Dor de cabeça também pode ser acompanhada de dor no maxilar.

Ansiedade: Os pacientes muitas vezes se sentem desconfortáveis ​​em espaços com tetos altos ou lugares lotados. Grande multidão ou muitos rostos criam um estímulo que desencadeia a vertigem.

Problemas de Sinus: Esticar os músculos do olho, muitas vezes provoca dor e desconforto no seio acima e abaixo dos olhos.

Diagnóstico e Gestão da Tontura após a Condução de Longa Distância

O sintoma de sentir tontura depois de dirigir de longa distância geralmente se sobrepõe a outras condições e, portanto, é comumente diagnosticado erroneamente (como ansiedade geral, agorafobia, enxaqueca ou vertigem). A causa raiz da condição, isto é, os músculos oculares cansados ​​e cansados, não é identificada e, portanto, a condição não é resolvida. Se os sintomas acima mencionados são sentidos, é aconselhável consultar um especialista neuro-visual para tratamento adicional. Um histórico detalhado é obtido seguido por poucos testes. Testes especiais são realizados para estudar o desalinhamento dos olhos.

O tratamento inclui a prescrição de lentes prismáticas de alinhamento especial. Essas lentes especiais ajudam os olhos malignos a visualizar uma única imagem em vez de duas imagens desiguais. Isso ajuda é evitar a tensão excessiva nos músculos oculares, eliminando assim a tontura durante a condução.

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Eu sou o Dr. Ruby Crowder e sou especialista em medicina pulmonar e cuidados intensivos. Eu me formei na Universidade da Califórnia, em San Francisco. Eu trabalho no Hospital Geral de São Francisco e Centro de Trauma de Zuckerberg. Eu também sou professor associado de medicina na Universidade da Califórnia, em San Francisco.

Eu pesquisei a epidemiologia e o manejo da tuberculose em países de alta incidência e publiquei muitos remédios e artigos relacionados à saúde sobre o Exenin e em outras revistas médicas.

Finalmente, gosto de viajar, mergulhar e andar de mochila.

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